DIY rámová garáž: jak snadné je postavit konstrukci

Aby se prodloužila životnost automobilu, je nutné jej udržovat v pohodlném prostředí. Žádný stroj netoleruje nízké teploty a vysokou vlhkost, které by mohly způsobit jeho poškození. K ochraně automobilu před nepříznivými faktory prostředí se doporučuje postavit garáž rámu vlastními rukama. Taková práce má mnoho nuancí, které je třeba studovat.

Rámová garáž pro kutily je levným a praktickým řešením

DIY rámová garáž: výhody

V posledních několika letech se některé stavební technologie staly populárnějšími než tradiční kamenné budovy. To platí pro rámové domy a garáže. Tento design se snadno instaluje. Při použití vysoce kvalitních materiálů a při dodržení všech stavebních předpisů a předpisů není konečný výsledek v žádném případě horší než u klasických kamenných konstrukcí. V některých ohledech jsou rámové struktury dokonce lepší než jejich předchůdci.

Konstrukce rámové technologie je neuvěřitelně žádaná kvůli rychlosti a dostupnosti instalačních prací.

Životnost takové garáže zcela závisí na tom, jak spolehlivě byl základ proveden. A také velmi důležitým faktorem je síla upevnění nosných prvků. Jednoduchá instalace vám umožní ušetřit finance a dokončit stavbu v co nejkratším čase. A materiály, které se pro tento účel běžně používají, jsou snadno dostupné a relativně levné.

Další výhodou rámových konstrukcí je jejich nízká hmotnost. Tato výhoda eliminuje potřebu přilákat specializované vybavení během stavby. Nízká hmotnost materiálů navíc snižuje náklady na dopravu.

Poznámka! Materiál pro rámovou garáž se může lišit.Ke konstrukci se používají dřevěné nebo kovové prvky - podle volby majitele automobilu.

Mezi dalšími výhodami takové struktury si mnoho lidí všimne nízké tepelné vodivosti. Pokud si správně promyslíte a provedete izolaci garáže, pak bude v zimě auto v pohodlných podmínkách. Konstrukční pevnost rovněž nevyvolává žádné otázky.

Je možné postavit rámovou garáž v chladném i teplém období, protože všechny konstrukce jsou vzájemně propojeny pomocí upevňovacích šroubů a samořezných šroubů

Před zahájením výstavby se musíte zaměřit na každou fázi. Volba typu garáže bude určovat stupeň ochrany vašeho vozu. Navzdory skutečnosti, že mnoho odborníků zaznamenává malou roli materiálu ve výsledných vlastnostech budovy, stále existuje rozdíl. Proto je třeba k výběru typu designu přistupovat se vší vážností, s přihlédnutím ke všem kladům a záporům.

Fáze práce na instalaci rámové garáže vlastníma rukama

Pro vlastní vybudování této struktury musíte mít základní dovednosti v oblasti stavby. Doporučuje se naučit se používat brusku a také potřebujete vědět, jak zacházet se svařovacím zařízením. Bez těchto dovedností bude stavění mnohem obtížnější. Instalace moderní garáže založené na rámu bude trvat dvě osoby.

Stavba rámové konstrukce se skládá z následujících fází:

• výběr a příprava místa;
• organizace nadace;
• stěny budov;
• střešní instalace;
• opláštění a izolace;
• instalace brány.

Před zahájením výstavby je třeba pečlivě zvážit všechny fáze instalace rámové garáže

Dále se doporučuje vzít v úvahu uspořádání vnitřku rámové konstrukce. Chcete-li uložit různé nástroje a náhradní díly pro auto, budete muset sestavit stojan v garáži vlastními rukama.

Krátký nástin sledu akcí pomůže při vypracování plánu a nakreslení budoucí budovy. Nejprve musíte najít místo pro garáž. To bere v úvahu skutečnost, že do struktury by měl být organizován krátký a volný vstup. Dále je web připraven na stavbu.

Stavba rámové garáže začíná základem. Existuje několik možností, jak vytvořit základ pro tuto budovu. Každý z nich má své vlastní výhody a nevýhody. Pak můžete začít přímo stavět dům pro své auto. Všechno to začíná budováním zdí. Dále je instalována střecha a výsledná budova je izolována. Brána je nainstalována jako poslední.

K ochraně kovové konstrukce před korozí se doporučuje použít barvu, která nedovolí korozi stěn a střechy. Je třeba poznamenat, že pokud si přejete, můžete si koupit hotovou krabici. Cena rámové garáže závisí na použitých materiálech. Možnost rozpočtu kovu lze zakoupit za přibližně 90-100 tisíc rublů.

Důležitou výhodou rámové garáže je, že je možné dokončit práci bez použití vybavení.

Dnes existuje výběr materiálu, ze kterého bude rámová konstrukce postavena. V současné době jsou nejoblíbenější tyto typy struktur:

• z vlnité lepenky;
• z baru;
• deska rámu.

Stojí za to říci, že každý materiál má své vlastní charakteristiky, nejen provozní, ale také instalační. Před výběrem typu konstrukce musíte rozhodně prostudovat všechny nuance stavby budovy.

DIY kovová garáž z vlnité lepenky

Pokud shrneme náklady na materiály, které budou potřebné pro stavbu takové konstrukce, bude konečná cena asi 30 tisíc rublů. Kovová garáž sestavená z vlnité lepenky je tak atraktivní z finančního hlediska.

Schéma rámové garáže z vlnité lepenky

Bez ohledu na to, jaký materiál je použit pro stavbu garáže pro automobily, jeho optimální rozměry jsou 4,5 x 3,5 m. Je třeba si uvědomit, že tyto rozměry jsou vhodné pro udržení jednoho automobilu. Více místa je zapotřebí k vybudování rámové garáže pro 2 auta.

Garáž musí být navržena tak, aby se do ní vešlo nejen auto, ale i potřebné nářadí. Potřeba využitelného prostoru tím nekončí. Uvnitř je nutné vše uspořádat tak, aby byl prostor pro pohyb.

Na stěny a střechy lze použít různé kovové profily. Odborníci doporučují použít nejběžnější typ opláštění rámu - plechy značky C10. Délka takového kovového profilu je 2 m. Pokud jde o tloušťku, neměli byste používat listy pro instalaci garáže z vlnité lepenky vlastními rukama, ve které je tento indikátor menší než 0,5 mm.

Poznámka! Chcete-li postavit standardní konstrukci garáže, musíte si koupit asi 23 listů tohoto materiálu. Většina z nich bude vynaložena na instalaci stěn.

Profilované plechy se vyznačují vysokou tuhostí, nízkou hmotností, praktičností a snadností zpracování

Technologie pro vytváření stěn zahrnuje použití střešních šroubů. Ukotvení jednotlivých listů se provádí následovně: hrana dalšího listu překrývá předchozí prvek (překrytí). Při opláštění střechy vlnitou lepenkou je třeba vzít v úvahu, že k odstranění atmosférických srážek bude zapotřebí malý převis. K tomuto účelu stačí vytáhnout desku z celkové konstrukce o 10 cm.

Doba instalace konstrukce tohoto typu z vlnité lepenky zpravidla nepřesahuje 7 dní. Aby byla garáž odolnější, doporučuje se spojit sloupky rámu pomocí propojek. Jako takové výztuhy se nejčastěji používá profilovaná trubka nebo kovový roh.

Je důležité si uvědomit, že spotřeba materiálu během instalace překrývající se vlnité lepenky se zvyšuje o 20%. Toto číslo je třeba vzít v úvahu při výpočtu materiálu pro budoucí stavbu.

DIY garážový rámštít: nejvíce rozpočtová možnost

Pro instalaci rámu se v tomto případě používají dřevěné bloky, a ne válcovaný kov... Jako materiál pro opláštění slouží prkna, takže taková konstrukce vyžaduje příslušnou izolaci. Instalace domu s rámovým panelem nevyžaduje přípravu předběžného výkresu. Hlavní věcí je najít vhodný design vyrobený v průmyslovém měřítku. V této situaci jsou vyžadovány stěnové panely a příhradové konstrukce.

Garáž s rámovou deskou se vyznačuje vysokou účinností, vynikající úsporou tepla a jednoduchým designem

Další výhodou panelové garáže je skutečnost, že vyžaduje minimální částku financování. Při výběru tohoto typu budovy můžete udržovat pouze 25 tisíc rublů. Navzdory jednoduchosti designu taková garáž dělá svou práci dobře. Vůz bude spolehlivě chráněn před vlivy prostředí.

Chcete-li postavit garáž tohoto typu vlastními rukama, musíte jasně dodržovat určitou posloupnost akcí, která se neliší od instalace jiných typů autoservisů.

Je důležité si uvědomit, že všechny konstrukce založené na rámu jsou lehké. U garáže tohoto typu stačí uspořádat pásový základ. Panelové budovy jsou prezentovatelné. Navenek vypadají spíše jako dům. Proto je taková garáž schopna nejen chránit auto v chladném období, ale také zdobit design místa.

Garáž se dřevěným rámem: spolehlivá ochrana vašeho stroje

V tomto případě dřevo slouží jako materiál pro rám. Odborníci poznamenávají, že právě tato garáž má nejlepší vlastnosti. Auto v něm rozhodně nezamrzne.Pozitivní vlastnosti takové budovy však často popírají její náklady, které jsou dvakrát vyšší než cena předchozích typů garáží. Tato skutečnost se často stává důvodem pro odmítnutí instalovat takovou garáž vlastníma rukama. Fotografie domů z baru vám umožní vizuálně vyhodnotit výhody tohoto designu.

Rám garáže je nejčastěji vyroben ze dřeva, protože tento materiál je snadno zpracovatelný a cenově dostupný

Mnoho motoristů doporučuje zvolit tuto konkrétní možnost, protože se vyznačuje spolehlivostí a dlouhou životností. Dřevěné tyče mají některé výhody oproti kovovým profilovaným trubkám, mezi jejich výhody patří:

• snadná instalace;
• lehká váha;
• vysoká šetrnost k životnímu prostředí;
• reprezentativní vzhled.

Před zahájením instalace takové struktury musíte věnovat pozornost některým nuancím. Chcete-li nainstalovat rám, měli byste vybrat vysoce kvalitní a odolné lišty. U dřevěné garáže s vlastními rukama se doporučuje uspořádat pravidelný základ pásu. Jeho hloubka se může lišit v závislosti na konstrukčních prvcích (60-80 cm).

Poznámka! Před zahájením instalace dřevěného rámu je nutné vypracovat výkres. Mělo by obsahovat všechny vypočítané informace o rozměrech tyčí, jejich počtu, spojovacích produktech atd. Čím podrobnější je diagram, tím snazší bude navigace během provozu.

Spojení nosníků při stavbě rámové garáže by mělo být provedeno pomocí nejjednodušší metody „překrytí“

Při stavbě této konstrukce se hlavním jednotkám doporučuje spojit nosníky nejjednodušším možným způsobem (například překrývající se). To však zvýší náklady. Pokud jde o paletu tyčí, dnes lze na stavebním trhu nalézt dva typy těchto produktů:

• Celý;
• lepené.

Související článek:

DIY garážová svítidla: nápady a tipy pro tvorbu

Tipy pro výrobu, podrobné technologie a výkresy konstrukcí, které vám umožní vybavit garáž.

První jsou levnější, ale mají určité nevýhody. Nejsou tak silné, po instalaci se zmenší. Lepené tyče jsou vysoce kvalitní a odolné proti deformaci. Fotografie garáží z tohoto materiálu lze snadno najít na internetu.

Nosníky se dále dělí na neprofilované a profilované. Produkty, které patří do první skupiny, vyžadují pečlivější zpracování a jsou levnější než druhá. Ne všechny druhy stromů jsou vhodné pro instalaci garážové konstrukce. Výběr materiálu se provádí s přihlédnutím k faktorům, jako jsou vlastnosti dřeva a jeho cena.

Dřevo jako materiál pro stavbu garáže má řadu výhod: šetrné k životnímu prostředí, úsporu energie a vhodné pro krajinnou kompozici

Nejvíce rozpočtovým materiálem je borovice. Je však docela možné z takového dřeva vyrobit kvalitní budovu, která vydrží mnoho let. Je třeba si uvědomit, že tento materiál se doporučuje používat v oblastech, kde převládá suché podnebí. Nevýhodou takového dřeva je, že je velmi křehké.

Pro oblasti s vlhkým podnebím je vhodné vybrat odolné listnaté dřevo z listnatých stromů. Vynikající volbou v tomto případě je dub. Nevýhody takového materiálu zahrnují skutečnost, že je poměrně obtížné jej zpracovat.

Jak vybrat správné místo pro garáž: doporučení

Při výběru místa pro budoucí garáž se doporučuje vzít v úvahu skutečnost, že vstup do budovy by měl být co nejpohodlnější. Dobrá volba pro instalaci konstrukce je například vedle brány. V tomto případě bude fasáda budovy na stejné úrovni s plotem, což vám umožní snadno vjet do garáže z ulice.

Je důležité si uvědomit, že pokud je jako místo pro danou konstrukci zvolen nízký bod, pak se voda z místa hromadí v garáži. Toto uspořádání se důrazně nedoporučuje, protože vůz netoleruje vysokou vlhkost. Ideální možností je vyčistit oblast, která se nachází na malém návrší.

Jakákoli konstrukce se nejlépe provádí na rovné ploše, proto by měl být upřednostňován rovný terén

Stojí za zmínku, že je nejlepší zvolit místo umístěné v blízkosti elektrického vedení 220 nebo 380 V. To vám umožní bez problémů dodávat elektřinu po výstavbě garáže. Svými vlastními rukama budete muset nejen vyrobit samotnou konstrukci, ale také ji vybavit uvnitř.

Užitečné informace! Když je garáž připojena k elektřině, je možné nainstalovat topení nezbytné pro zajištění pohodlného prostředí.

Garáž by tedy měla být umístěna na vyvýšeném místě v blízkosti silnice. Struktura by neměla působit na úkor jiných ekonomických struktur. Je žádoucí, aby byl umístěn v blízkosti elektrického vedení.

Jak postavit rámovou garáž: vypracování výkresu

Výkres je dokument, který umožňuje zobecnit plán budoucí struktury. Udává všechny požadované rozměry a množství materiálu. Pro lidi, kteří nemají dostatečné zkušenosti se stavbou, je vypracování diagramu nutností.

Před stavbou rámové garáže je lepší pořídit si stavební plán

Na internetu najdete mnoho hotových výkresů. Chcete-li ušetřit čas, můžete si jeden z nich stáhnout. Navíc dnes není obtížné kontaktovat kvalifikované odborníky. Odborníci kompetentně a v krátkém čase vypracují výkres garáže s přihlédnutím k individuálním charakteristikám vašeho webu.

Při zpracování projektu je nutné uvést spotřebu materiálu. Tento odhad by měl zohlednit:

• nosné nosníky;
• vlnitá lepenka nebo dřevěný obklad (v závislosti na typu garáže);
• střešní panely;
• pomocné materiály.

Odhad ukazuje nejen rozměry produktů, ale také jejich náklady. Při jeho sestavování je nutné vzít v úvahu procento zmetků a náklady na instalaci překrývajícího se opláštění (asi 20%). Pokud je po instalaci velké množství nepoužitého materiálu, nebojte se. Pomocí desek můžete vybavit police v garáži vlastními rukama. Hlavní věcí, kterou musíte udělat při sestavování výkresu, je načrtnutí budoucí struktury.

Schéma nadace pro rámovou garáž

Diagram by měl obsahovat informace o možnostech upevnění součástí rámu, o vzdálenosti mezi nimi a také o tom, jak připevnit panely k rámu. Při vytváření výkresu je třeba vzít v úvahu také vzdálenost mezi zpožděními na střeše. Při stavbě garáže se doporučuje použít diagram jako vodítko. Pokud je sestaven správně, neměly by se vyskytnout žádné chyby instalace.

Jak postavit garáž vlastníma rukama: příprava staveniště

Po vypracování výkresu je nutné připravit předem vybrané místo pro stavbu. Čisticí práce se provádí docela rychle. Prvním krokem je odstranění veškeré vegetace. Dále byste měli zkontrolovat místo na nesrovnalosti. Země, která vstoupí do tohoto obvodu, bude muset být vyrovnána.

Pro realizaci projektu je nutné připravit stanoviště o rozměrech 10 x 10 m. Tento prostor bude stačit na vytvoření nejvhodnější konstrukce pro údržbu a servis stroje. Je třeba poznamenat, že pokud je postavena garáž pro dvě auta, rozměry místa se odpovídajícím způsobem zvýší. Projekt rámové garáže pro 2 auta najdete také na internetu.

Po výběru vhodného místa na místě je nutné vyčistit obvod a opatrně vyrovnat terén

Další věcí po vyrovnání půdy je zhutnění půdy. Poté se na připravené místo položí štěrk. Štěrková vrstva by neměla být příliš silná. Podle potřeby můžete kamennou hmotu zředit stavebním pískem. Tento „polštář“ by měl být pečlivě vyrovnán. K tomuto účelu je ideální vibrační deska, ale pokud požadovaný nástroj není k dispozici, můžete povrch vyrovnat ručně.

Poznámka! Po přípravě pozemku požadované velikosti byste měli pokračovat přímo ke konstrukci garáže. Tento proces začíná organizací nadace. Chcete-li vybrat nejvhodnější základ pro konkrétní případ, musíte se seznámit s jeho možnými odrůdami.

Jaké nástroje potřebuji k přípravě na garáž? Není tak těžké postavit rámovou konstrukci vlastními rukama, ale musíte se zásobit všemi potřebnými nástroji a materiály. Budete si muset připravit lopaty (lopaty), kladivo, vodováhu a bednicí materiál. K dokončení základu je nutné cementovou maltu promíchat. Pro rám se berou trámy a desky z vhodného dřeva.

K výrobě garážového rámu potřebujete určitý počet trámů z vhodné dřeviny

Instalace rámové garáže: možnosti základů

Vlastnosti rámové konstrukce nevyžadují uspořádání pevného základu. Garáž postavená pomocí této technologie je lehká, takže si k ní můžete vybrat jednoduchý základ. Je však třeba si uvědomit, že základ musí být vyroben s vysokou kvalitou, jinak by mohly vzniknout problémy i v případě rámové konstrukce.

Dnes existují 3 běžné typy základů, které jsou vhodné pro rámové autoservisy. Při stavbě garáže z pěnových bloků nebo cihel vlastními rukama je zapotřebí vážnější základ. Chcete-li vybrat jednu ze tří možností, musíte věnovat pozornost jejich funkcím. Rozlišují se tedy následující typy základů:

• sloupovitý;
• monolitický;
• páska.

Sloupovitý. Základ tohoto typu se nejčastěji používá při instalaci dalších hospodářských budov (například vany). To je způsobeno tím, že je vhodný pro lehčí konstrukce. Ale pokud je to nutné, můžete uspořádat takovou základnu pro rámovou garáž.

Příklad deskového základu pro garáž

Monolitické. Tento typ základny se vyznačuje vysokou mírou spolehlivosti. Mnoho odborníků doporučuje při stavbě rámové konstrukce monolitický základ. Tato metoda je však problematičtější. U podlahového potěru je nutné vyztužení, což každý nedokáže sám. Je třeba také poznamenat, že rychlost tuhnutí betonu je v tomto případě velmi pomalá (přibližně 1 měsíc).

Páska. Nejoblíbenější možnost pro rámové konstrukce, které jsou lehké. K uspořádání takové nadace je nutné prostudovat pokyny a jasně dodržovat všechny její body.

DIY garážový pás základ

Proces organizace základny typu pásky není příliš obtížný. Hlavní věc je postupovat podle pokynů. Je důležité si uvědomit, že se doporučuje instalovat základ v suchém počasí. Deště mohou zničit neformovaný základ a pak musíte znovu vykonat veškerou práci. Zvažme každý bod této události podrobněji. Nejprve musíte provést označení. Chcete-li to provést, musíte použít následující nástroje:

• úroveň budovy;
• olovnice;
• Laserový dálkoměr);
• tesařské náměstí;

Zařízení páskového základu pro garáž

• nylonová nit;
• kolíky.

Značení tradičně začíná od rohu budoucí struktury v souladu s doporučeními, jak postavit rámový dům vlastními rukama. Pokyny krok za krokem umožňují umístění prvního kolíku pomocí olovnice. Dále musíte řídit ještě jeden prvek.

Poznámka! Vzdálenost mezi 1 a 2 kolíky by se měla rovnat délce budoucí garáže.

Poté jsou oba kolíky spojeny pomocí nylonového vlákna. Poté můžete začít umisťovat třetí prvek, což se provádí pomocí čtverce. Tento nástroj je potřebný k měření požadované vzdálenosti od 1 do 3 kolíků. Tato vzdálenost by měla odpovídat šířce budoucí budovy. Potom se nylonová nit natáhne a vloží se poslední kolík. Všechny prvky jsou spojeny lanem.

Poté je velmi důležité zkontrolovat přímost rohů. K tomu se používá stejný čtverec. Kromě toho musíte zkontrolovat vzdálenost mezi kolíky. Musí odpovídat rozměrům uvedeným na obrázku. Dalším krokem je uspořádání značek uvnitř obvodu. Odborníci doporučují věnovat pozornost fotografii instalace garáže vlastními rukama. Video vám také umožní rychle pochopit konstrukční technologii.

Šňůry jsou vázány na značkovací pásek - dva na každé straně, protože vzdálenost mezi nimi nastaví šířku plánované pásky

Dále musíte vykopat kanál pro budoucí založení pásu. Hloubka takového výkopu by neměla přesáhnout 0,5 m. Nejlepší možností pro rámovou garáž je 45 cm. Okraje tohoto kanálu by měly být co nejrovnoměrnější. Po zorganizování výkopu je nutné utlačit jeho dno.

Další fází je montáž bednění. Tento design se nejčastěji skládá z desek nebo překližky. Je důležité zajistit, aby bednění těsně přiléhalo ke stěnám příkopu. Jednotlivé prvky jsou upevněny pomocí vzpěr. Poté musíte na dno výkopu položit vrstvu štěrku smíchaného s pískem. Na tuto podložku se nanese malta.

Beton je nutné správně nalít. Tento proces zahrnuje některé nuance, které je třeba se naučit. Například, aby se odstranil přebytečný vzduch ze směsi, která byla nalita do výkopu, existuje speciální nástroj - vibrátor. Pokud nemáte potřebné zařízení, můžete roztok jednoduše propíchnout výztuží.

Dodržování všech výše uvedených bodů zamezí problémům v budoucnu. Nemusíte utrácet peníze za opravy garáží. Každý může vlastními rukama vykopat příkop, sestavit bednění a nalít do něj betonovou maltu. K tomu nemusíte mít speciální dovednosti.

Uspořádání pásu je obzvláště obtížné a vyžaduje mnohem více času

Podklad, který ještě nezmrzl, musí být pokryt plastovým obalem. Betonový povrch je třeba navlhčit, jinak může prasknout. Doporučuje se zalévat základ vodou několik dní. Po vytvrzení směsi je nutné ji brousit do rovnoměrného stavu a překrýt střešní krytinou. Tento materiál bude sloužit jako hydroizolace.

Inspekční jáma pro kutily v garáži

Základ je předpokladem pro konstrukci rámové konstrukce. Potřeba uspořádat kontrolní jámu je zase určena osobními preferencemi majitele. Samozřejmě je to nutné, pokud se člověk zabývá opravou svého vozu sám.

Z finančního hlediska tato událost nepoškodí váš rozpočet. Stále však musíte strávit určitou dobu kopáním díry. První věcí, kterou musíte udělat před instalací jámy v garáži vlastníma rukama, je provést označení. Další akce budou probíhat přesně podle ní.

Stěny jámy musí být posíleny. K tomuto účelu je vhodná cihla. Materiál je položen v jedné řadě, protože to je dost pro takový příkop. Je důležité si uvědomit, že horní stěny jámy se mohou pod tíhou stroje zhroutit, proto by měly být vyztuženy kovovým páskem, který musí být řádně stmelen.

1 - zdivo z pěnového bloku; 2 - hydroizolace; 3 - sutinové zdivo (rozbitá cihla nebo drcený kámen); 4 - rohový 50x50x4

Dalším krokem v uspořádání jámy je cementování dna. V tomto případě je vhodný monolitický základ, jehož vrstva je určena vlastnostmi půdy. Standardní verze je 3 cm.

Užitečné informace! Než začnete lití betonu, musíte na dno jámy položit polštář štěrku smíchaný s pískem. Výztužné tyče by měly být umístěny do hotové látky.

V případě potřeby si můžete sklep udělat sami. V garáži má tento postup určité nuance. Jedním z nich je potřeba hydroizolace jámy. Pokud se během procesu instalace použijí pěnové bloky a půda je na místě uspořádání garáže dostatečně suché, od izolace lze upustit.

Instalace rámu pro budoucí autoservis se provádí po zaschnutí základu kontrolní jámy. Není nutné čekat, až cement zcela vytvrdne. Počáteční fází montáže rámu je instalace stěnových nosníků.

Inspekční jáma pro kutily v garáži je proveditelný, i když velmi rozsáhlý úkol

Jak udělat garáž vlastníma rukama: instalace stěnového rámu

Rám garáže je vyroben z dřevěných nosníků nebo kovových profilů. V prvním případě se doporučuje používat pouze dobře vysušené výrobky. S mokrými materiály se pracuje mnohem obtížněji kvůli jejich hmotnosti zvýšené o vodu. Chcete-li postavit rámovou konstrukci, budete si muset zakoupit:

• bary;
• krokve desky;
• desky pro soustružení;
• podlahové desky.

Na hlavní paprsky jsou kladeny následující požadavky: musí být pevné, bez viditelných vad a stop kazu. Standardní velikost těchto položek by měla být 100 x 100 mm. Používají se k instalaci sloupků a překrytí stropu a podlahy dřevěné garáže. Je mnohem jednodušší vyrobit rám vlastními rukama, pokud je použitý materiál suchý.

Chcete-li namontovat krokve, budete muset zakoupit desky určité šířky (4 cm). Musí být suché a vhodné pro použití. K vytvoření latování se používají výrobky o šířce 2 cm. Podlahová deska může mít různé šířky. Minimální indikátor pro garáž je zpravidla 4 cm. Množství určitých materiálů zcela závisí na tom, jaké rozměry bude mít budova.

Rám pro garáž může být postaven z různých materiálů, ale nejčastěji se používají dřevěné trámy a kovové profily.

Je důležité si uvědomit, že instalace rámu se provádí až po úplném vyschnutí základu. Samotný proces probíhá v několika fázích. Zvažme každý z nich podrobněji.

Po dokončení hydroizolace betonového základu je nutné provést spodní páskování. Tento postup se skládá ze dvou fází. Nejprve musíte položit tyče po obvodu garáže. Velikost dřevěných výrobků by měla být 100 x 100 mm. Dále byste je měli navzájem spojit (v rozích) pomocí hmoždinek a zářezů.

Tento postroj bude sloužit jako základ pro instalaci rohových a mezilehlých sloupů ze dřeva. Svými vlastními rukama lze garáž typu rámu postavit, pouze pokud existuje schéma a sebevědomí. Upevnění rohových a mezilehlých sloupků se provádí pomocí čepů.

Užitečné informace! Aby měl rám maximální pevnost a tuhost, stojí za to použít kovové rohy.

Instalace rámu stěn z nosníků se provádí pouze z dobře vysušeného dřeva

Je důležité si uvědomit, že vzdálenost mezi sloupky je menší než 2 m. Dalším krokem je instalace horního pásku. V tomto případě jsou tyče připevněny podobným způsobem (kolíky a kovové rohy). Poté se na rám namontují mezilehlé regály. Nezapomeňte na propojky, které by měly být umístěny v horizontální rovině. V tomto případě kovové rohy a samořezné šrouby fungují jako zámky.

Podlahová deska je vytvořena jako poslední.Za tímto účelem se tradičně používá deska o průměru 40 mm, která je připevněna k vnějšímu postroji. Pak zbývá jen namontovat vnější desky - a podlaha je připravena.

Stavíme garáž vlastníma rukama: krokvový systém a střecha

Dnes existují dvě možnosti uspořádání střechy garáže. První z nich je nejjednodušší a je doporučován odborníky v případě, že montujete garáž sami. Mluvíme o šikmé střeše. Má také další výhody. Například taková střecha je vysoce odolná a její organizace nevyžaduje velké finanční náklady. V běžné šikmé střeše je několik důležitých prvků:

• krokvový systém;
• latování;
• izolace;

Schéma prošlupové střechy pro garáž

• střešní krytina.

Systém krokví. To je jakýsi základ. Všechny ostatní prvky jsou k ní připevněny. Při instalaci vazníkové konstrukce se doporučuje být velmi opatrní, protože právě tento systém plní hlavní roli rámu a přebírá veškerou zátěž. V případě chyb při instalaci nemusí odolat zatížení, což pak povede k vážným problémům se střechou garáže. Konstrukce je sestavena vlastními rukama v souladu s diagramem vytvořeným ve fázi návrhu.

Latování. Opraveno na krokvovém systému. Latování má velmi důležitou funkci jako podpora střešní krytiny. Je sestaven z desek. V tomto případě může být materiál buď lemovaný, nebo neomítnutý.

Izolace. K tomu se používají různé materiály. Izolace má velmi důležitou funkci: chrání interiér před atmosférickými srážkami. Slouží k zahřátí v garáži, takže pokud zanedbáte jeho uspořádání, bude to mít negativní důsledky pro auto.

Latování z desek má velmi důležitou funkci, je oporou pro střešní palubu

Střešní krytina. Pro tyto účely lze použít různé materiály. Jejich výběr je založen na několika faktorech, jako je počasí v regionu, ve kterém je struktura nainstalována, finanční možnosti a preference stavitelů.

Poznámka! Během instalace rámové konstrukce je nutné uspořádat jednu stěnu tak, aby byla nižší než druhá. To umožní sklon střechy, aby se odstranila dešťová voda a sníh. Sklon by neměl být vyšší než 25 stupňů, což je také velmi důležité.

A nyní podrobněji zvážíme algoritmus akcí při instalaci střechy garáže. Nejprve musíte nainstalovat krokve. Pokud se budoucí konstrukce počítá pro jeden stroj, lze práci značně zjednodušit. Systém krokví v tomto případě bude zahrnovat vodorovné nosníky namontované podél nebo přes místnost. Chcete-li ušetřit peníze, odborníci doporučují zvolit druhou možnost instalace, protože nevyžaduje dlouhé pruhy.

Izolace pro garáž plní důležitý úkol - chrání místnost před atmosférickými jevy

Je důležité si uvědomit, že vzdálenost mezi jednotlivými paprsky musí být přijatelná a musí poskytovat potřebnou pevnost rámu. Vypočítává se ve fázi vypracování projektu rámové garáže. Nedoporučuje se tyto výrobky umisťovat do vzdálenosti více než 1 m od sebe. Po instalaci na základnu rámu je nutné nosníky upevnit pomocí rohů a samořezných šroubů.

V další fázi je přepravka vybavena. V tomto případě může být materiál jiný (hrana a neomítnutá deska). K výpočtu požadovaného počtu produktů existují speciální online kalkulačky. Doporučuje se kupovat desky s malou rezervou - ne více než 20%. Chcete-li ušetřit finance, je lepší se zabývat neomítnutými produkty, protože po dokončení nebude rozdíl mezi nimi a hranami odrůdy znatelný.

Instalace neomítaného deskového latování vyžaduje očištění od kůry. Dále pokračujeme k přímé instalaci střechy. Chcete-li to provést, musíte desky umístit na tyče krokví. Je velmi důležité, aby byly kolmé na krokve. Poté je musíte opravit pomocí samořezných šroubů. Při instalaci latí je třeba pamatovat na to, abyste zabránili tvorbě trhlin. Všechny prvky musí do sebe těsně zapadat.

Dalším krokem je instalace hydroizolačního materiálu (přes latování). V tomto případě lze použít střešní materiál, což je cenově dostupný a oblíbený povlak. Druhou docela běžnou možností je použití fólie umístěné pod střechou.

Střešní krytina pro garáž se může lišit

Instalace střešního materiálu se provádí tak, že další list překrývá předchozí (přesah) o 3-4 cm, čímž se maximalizuje ochrana desek před atmosférickou vlhkostí a prodlouží se jejich životnost. Po položení střešního materiálu je nutné jej přichytit na dřevěnou bednu. Pokud se jako hydroizolační prostředek použije fólie, můžete ji opravit sponkami.

Montáž střešní krytiny: doporučení

Poslední fází montáže střešní krytiny pro rámovou konstrukci je instalace nátěru. Pojďme si promluvit o nejběžnějších materiálech, které se k tomu používají.

Palubky. Tento materiál je jedním z nejběžnějších. Má vysoké pevnostní vlastnosti, proto je odolný vůči mechanickému namáhání. Vlnitou lepenku lze navíc demontovat a znovu použít, což je považováno za poměrně významnou výhodu.

Střecha z vlnité lepenky zaujme různými barvami a širokým výběrem tloušťky plechu

Břidlice. Není tak odolný jako vlnitá lepenka, ale má také dobré vlastnosti. Životnost břidlicových desek při běžném používání může dosáhnout 40 let. Hlavní nevýhodou takového povlaku je jeho vysoká cena, která kupujícího často odrazuje od používání tohoto materiálu při stavbě garáže vlastními rukama.

Kovové dlaždice. Moderní nátěr, který se používá nejen k zastřešení různých hospodářských budov, ale také k dokončování soukromých domů. Kovová taška je dražší než vlnitá lepenka.

Rolovací krytina (střešní krytina). Nejméně spolehlivý ze všech materiálů na tomto seznamu. Nemá takovou pevnost jako vlnitá lepenka, ale má jednu výhodu - nízké náklady. Životnost střešního materiálu je 10-15 let.

Užitečné informace! Při instalaci střešní krytiny je třeba mít na paměti několik pravidel. Instalace materiálu začíná od spodní řady. K fixaci povlaku se používají různé výrobky, nejčastěji však šrouby nebo břidlicové hřebíky. Instalace plechů se provádí metodou "překrytí". A je také nutné provést další upevňovací prvky podél okrajů, což eliminuje možnost odlomení střechy při silném větru.

Hrubozrnná střešní lepenka

Instalace sedlové střechy na garáži

Jak již bylo zmíněno výše, střecha pro rámovou garáž může být jednostupňová nebo dvousklonová. V druhém případě je návrh složitější, což samozřejmě ovlivňuje proces instalace. Sedlová střecha má však některé nepopiratelné výhody. Jeho konstrukce zajišťuje vzhled dalšího podstřešního prostoru, který lze využít k ekonomickým účelům. V případě potřeby lze do něj namontovat podkroví.

Instalace sedlové střechy se skládá ze čtyř stupňů. Organizaci systému krokví lze provést dvěma způsoby. V prvním případě se montáž všech jednotlivých konstrukčních prvků provádí na zemi. Poté se instalují na obložení stěny.Druhá možnost je složitější, protože zahrnuje instalaci krokví přímo na stěny. Taková práce vyžaduje výběr správné polohy dílu a jeho držení na jednom místě při jeho upevňování.

Mnoho lidí se zajímá o otázku, kolik stojí garáž se sedlovou střechou. Konečné náklady na stavbu takové konstrukce budou nejméně o 30% dražší než v případě verze s jedním sklonem. Cena se počítá v závislosti na jednotlivých vlastnostech budovy.

Návrh sedlové střechy je poněkud komplikovanější než sedlová střecha, protože je nutné vytvořit systém krovu

U konstrukcí kovových rámů je obvyklé shromáždit všechny části systému krokví na zemi a teprve poté je zvednout do požadovaných poloh. Při instalaci dřevěné konstrukce ve výšce zvažte posloupnost akcí.

První věcí, kterou musíte udělat, je umístit nosníky, které budou fungovat jako strop. Dále byste měli nainstalovat krokve před konstrukci. V této fázi jsou dočasně připevněny pomocí regálů.

Dalším krokem je fixace hřebenové desky. Tento prvek je upevněn mezi dvěma předními páry nosníků. Dále musíte určit krok pro následující části a se zaměřením na tyto informace je nainstalovat. Ve výsledku tvoří krokvový systém sklon střechy. Následné soustružení dodá konstrukci potřebnou tuhost.

DIY v garáži: jak to udělat správně

Doporučuje se instalovat podlahu jako poslední. Toto pravidlo je dáno praktickými úvahami, protože u vrchlíku a stěn budou desky chráněny před navlhnutím. V tomto případě se používají speciální desky bez drážek, které po instalaci na sebe těsně nesousedí. Toto je velmi důležitý bod, kterému je třeba věnovat pozornost.

Pokládání podlahových desek by mělo být těsné a od začátku ke konci, aby se zabránilo vytváření mezer

Drážkované desky se důrazně nedoporučují, protože v tomto případě je pro dřevo vyžadována určitá rezerva. Pod vlivem přirozených teplot se deska v průběhu času vytvoří (rozbalí).

Poznámka! Nedoporučuje se dělat mezeru menší než 3 a větší než 5 mm. Toto pravidlo je velmi důležité a je třeba ho vzít v úvahu při stavbě garáže s dřevěným rámem vlastními rukama.

Během instalace jsou desky připevněny k kulatinám pomocí samořezných šroubů. Pro jejich zajištění jsou vhodné i hřebíky. Je třeba poznamenat, že pro organizaci podlahy bude nejlepší podmínkou přítomnost základové desky. Ačkoli tato možnost není pro rámovou konstrukci nejlepší, stále vám umožňuje vytvořit hotovou základnu pro podlahu.

Co koupit garážová vrata: odrůdy

Každá garáž musí mít bránu. Tato konstrukce je nezbytná, protože umožňuje vozidlu projít budovou. Klasickou možností pro domácí garáž je dvoukřídlá otočná brána. Otevírají se ručně a jsou zpravidla kromě dvou křídel vybaveny průchozími dveřmi, které jsou umístěny v jedné z polovin.

V otevřené poloze jsou dveře umístěny vodorovně pod stropem, nezasahují a nezabírají prostor před garáží

Dnes si můžete objednat následující typy bran:

• posuvné;
• zvedací a rolety.

Posuvný design je technologicky vyspělejší. Na přání lze tyto brány doplnit automatizovaným systémem. V tomto případě se dveře posunou do strany. To se provádí pomocí železničního systému. Samotné dveře reagují na signál, který je odeslán na dálku. Než si koupíte garážová vrata tohoto typu, doporučujeme si uvědomit, že se častěji používají v kapitálových budovách.

Rolovací vrata se skládají z jednotlivých prvků nazývaných lamely.Mají některé výhody, ale vzhledem k jejich ceně nejsou tak běžné jako předchozí dva typy. Nepochybnou výhodou takových bran je, že mohou být instalovány v omezeném prostoru.

Návrh rolety se často provádí, když není možné instalovat jiné typy dveří. Navíc se snadno instaluje a je univerzální.

Křídla křídlové brány jsou připevněna buď k bočním sloupkům, nebo k otvoru pomocí závěsů

Jak sestavit garážová vrata vlastními rukama

Nejjednodušší je vyrobit standardní křídlovou bránu vlastními rukama, což je dvoukřídlá konstrukce. Jiné odrůdy je docela obtížné udělat vlastními rukama. Zvažte krátký návod k montáži a instalaci těchto otočných bran.

Aby bylo možné tyto brány vyrobit, je prvním krokem výběr materiálu pro ně. V tomto případě můžete použít profilované trubky nebo dřevěné bloky. Pro opláštění se používají stejné materiály jako pro zbytek konstrukce. Pro takové brány tedy můžete použít vlnitou lepenku, obklady, stejně jako běžné plechy nebo lepenku.

Poznámka! Aby se vyloučily možné chyby při instalaci garážových vrat vlastními rukama, doporučuje se připravit jejich náčrt. Schéma zohledňuje všechny požadované rozměry.

Šířka tohoto typu konstrukce se může lišit. Tento indikátor závisí na rozměrech konstrukce rámu a pohybuje se od 2,5 do 4 m. Izolace brány není povinným opatřením. Je to nutné, pouze pokud se v garáži plánuje vytápěná dílna.

Schéma instalace stropních garážových vrat

Nezávislá výroba rámové garáže pro auto vyžaduje pečlivou přípravu a sadu všech potřebných nástrojů. Před zahájením instalace této budovy se doporučuje poradit se s odborníky. Během instalace byste měli postupovat podle pokynů a věnovat pozornost radám mistrů. Bylo by užitečné navštívit profilové fórum, kde najdete mnoho užitečných tipů, které vám pomohou zjednodušit proces stavby rámové garáže vlastníma rukama.